濟南香蕉视频下载安装液壓機械有限公司

紹興固定式登車橋-香蕉视频下载安装機械(推薦商家)-固(gù)定式(shì)登車(chē)橋廠家

濟南香蕉视频下载安装液壓(yā)機械有限(xiàn)公司

  • 主營產(chǎn)品:非標定製升降平(píng)台,液壓登車(chē)橋,電動平板車
  • 公(gōng)司地址:濟南(nán)市濟陽區黃河大街(jiē)海創工業園(yuán)
谘詢熱線: 15665709458
立即谘詢 QQ谘詢
信息詳情

 固定式登車橋液壓泵站具有結構(gòu)緊湊,重量輕,,體積小,,無泄漏,外形(xíng)美觀,價位便宜等優點。固定式登車橋液壓泵(bèng)站采用礦物液壓油作為工作介質,在實(shí)際應用過程當中,除了要進一步優化液壓泵站的設計(jì)方案,提高本身性能以外,還要學會固定登車橋液壓泵(bèng)站調試的基本操作,保證(zhèng)液壓動力(lì)單元始終處於正常狀態,才能更好的進行(háng)使用設備(bèi)。

固定式登車橋土建要求:

     1、用戶須嚴格按照(zhào)供(gòng)方提供(gòng)的安裝坑位(wèi)尺寸圖預留好坑位(wèi),且方正平直,底麵堅實平整。

     2、坑位前麵兩端(duān)(即A處)須堅固平整,便於安裝防撞膠勢。

     3、用戶須預先在坑位邊緣準備穩車的防撞包邊(biān)角(jiǎo)鐵(tiě)(80#以上),且與土建(jiàn)中鋼筋網(wǎng)連接牢固,每個間距不大於300MM。

     4、電源要求380V/50HZ,配置一條不小於2.5平方(fāng)五(wǔ)芯(xīn)電源線,從電控箱至土(tǔ)建坑位內電源出口處,且用鋼管或PVC管作保護,電控(kòng)箱安裝位置(zhì)能看見登車(chē)橋動作。

固定式登車橋液壓(yā)泵站調試:

     1、正常情(qíng)況下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調(diào)試好的;

     2、用(yòng)戶在使用時應(yīng)該注意的就是檢查泵的旋轉方向應與泵體上標牌所指示的方向相符合,三相電源(yuán)線不得接反;檢查液(yè)壓係統(tǒng)有沒(méi)有瀉荷回路,能否造成滿載啟(qǐ)動和停車;在常態下,油泵(bèng)向係統供油,自動保持係統額定壓力,通過控製閥(fá)的閉鎖,實現閥門在任意位置下的保位功能。

     3、一般的液壓油路,開始都會有一(yī)個溢流閥,防止壓力(lì)過大而破壞了其(qí)它元件起保護作用(yòng)的,一般先(xiān)調整這個數值,比需要的壓力高出0.3就就可以了;

     目前已被廣泛(fàn)的應(yīng)用(yòng)於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機具器械及生產線控製等行業,也正在逐漸被人(rén)們所認識設(shè)計選用。

     根據使用場地的不同,登車橋的要求也(yě)不同,如果裝卸作業是(shì)流動的,就選擇移動(dòng)登車橋,反之固定在(zài)一定場合,選固定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相同,市場(chǎng)上(shàng)絕大多數使(shǐ)用載重在6-12T左右,但也有些例外,需要15T,20T,30T,這就需要非標(biāo)定製。




企業視頻展播,請點擊(jī)播放
視頻作者:濟南香蕉视频下载安装液壓機械有限公司






固定式登車橋主要應用在車站、碼頭、工廠倉(cāng)庫等貨運量(liàng)大,但又不方便做貨台的(de)場所,能夠在地麵和運輸車輛之間搭起一座橋,使叉車使得地行駛,達到裝卸貨目的,該(gāi)設備一端與地麵接觸,另一端搭接(jiē)在車廂後緣上,並能根據不同車型及裝(zhuāng)車過程中車廂的變化,自動調(diào)整高度,從而(ér)大(dà)大提(tí)高工作效率。 現在的運輸都是(shì)使用大小貨車來裝運貨物,然而貨車的車廂離(lí)地麵都有一定的距離,靠人力上下搬的(de)話 非常吃力,液壓升降登車橋(qiáo)就填補了這塊的缺陷(xiàn),它利用自身的高度(dù)調節板來靈活的把貨車與液壓升(shēng)降 登車橋鏈接在一起,然後利用起升後(hòu)帶有坡度的(de)橋麵配合各種搬運(yùn)車輛駛入車廂裝卸貨,一個人即(jí)可完成作業,節省了勞動力和節約了時間,使作業效(xiào)率得到顯著提高,同時也加快了物料的流通速度。



固定式裝卸平台,登車(chē)橋的工作原理:

  在現代的工業社會,機械產品的出現對於我們加快工程進度具有非(fēi)常(cháng)重要的作(zuò)用,並且提供了簡便的操作形式,裝(zhuāng)卸平台,登車(chē)橋的出現很好的解決了重力對(duì)於施工的影響,可以無視重力的影響而快速的(de)升降,其中固定式裝卸平台,登車橋是目前為常見(jiàn)的(de)一種裝卸平台,登車橋,其工作原理基本符合裝卸平(píng)台,登車橋的要求,隻是操作上(shàng)更(gèng)加的安全以及簡便,並(bìng)且目前其應用非常的廣泛,液(yè)壓裝卸平台,登車橋的種類也是非常的多,每種類型的固定式(shì)裝卸平台,登車橋平台也是為了適應不同的施(shī)工條件(jiàn),下麵就來為大家(jiā)介紹一下固定式裝卸平台,登車橋的相(xiàng)關知識,了解其(qí)工作原理到底是如(rú)何的。

  固定式裝卸平台,登車(chē)橋由行走機構,液(yè)壓機構,電動控製機構(gòu),支撐機構組成的一種裝卸(xiè)平台,登車橋設備。液壓(yā)油(yóu)由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥(fá)、節流閥、液控單(dān)向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸(gāng)的活塞(sāi)向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定(dìng)壓(yā)力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀(dú)數值。液壓升(shēng)降是由(yóu)油箱、液壓油齒輪泵、單向(xiàng)閥、電磁閥(fá)及液壓缸等組成。

  啟動液壓油齒輪泵將油箱液壓油沿管路泵往液壓缸不(bú)斷增壓,液壓缸中(zhōng)的柱塞(連(lián)著床麵)升起,停(tíng)止泵液後,單向閥阻止回油,柱塞靜止在上升途中;下降時,隻需接(jiē)通(tōng)電磁閥打開回液路,油液返回(huí)油箱,液壓缸減壓,柱塞下。

   壓油(yóu)由葉片泵形成一定的壓(yā)力(lì),經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸(gāng)上端回油經隔爆型電(diàn)磁換向閥回到油箱,其(qí)額定(dìng)壓力通過溢流閥進行調整,通過壓(yā)力表觀(guān)察壓力表讀數值。




香蕉视频下载安装_香蕉视频啪啪啪看看_香蕉视频免费网址_香蕉视频污下载APP